La defensa del exministro del MOPC, Arnoldo Wiens, planteó una aclaratoria contra el fallo de la Sala Penal que rechazó la recusación contra los miembros del Tribunal de Apelación que tramitan la causa por supuesta lesión de confianza en el caso Metrobús.
El abogado Federico Huttemann alegó en su escrito que la Corte omitió analizar la «sustancia» de la recusación, la cual expone una supuesta violación de las reglas de competencia que, al ser una cuestión de orden público, no puede consignarse como una circunstancia que hace al mero trámite.
Enfatizó que la Sala Penal debe no solo aclarar sino también completar su pronunciamiento, indicando concretamente cuál ha sido la decisión adoptada respecto del pedido expreso de apertura a prueba y de la prueba ofrecida. Asimismo, solicita que se explique por qué considera que existe “ausencia de fundamentación” cuando la propia resolución reproduce los hechos concretos invocados como motivos graves; cuál es el fundamento normativo para exigir “hechos de extrema gravedad y notoria procedencia” frente al texto del artículo 50 inciso 13 del CPP; y por qué las circunstancias específicas relacionadas con el A.I. N° 58 y la posición asumida por los magistrados sobre sus propias atribuciones no poseen aptitud para generar una duda razonable sobre su imparcialidad.
Una vez que la Sala aclare estos puntos, el defensor refiere que se debe reponer la resolución recurrida y disponer la sustanciación del incidente con la apertura a prueba oportunamente solicitada; o, en su defecto, dictar un nuevo pronunciamiento que examine concretamente los motivos graves invocados.
Wiens fue imputado el 13 de febrero de este año, por la supuesta comisión del hecho punible de lesión de confianza en calidad de autor.
La causa se originó tras una denuncia vinculada a presuntas irregularidades en la ejecución del proyecto “Reconversión Urbana y Metrobús”, desarrollado sobre la ruta Mariscal Estigarribia y la avenida Eusebio Ayala. El contrato principal había sido suscrito entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la empresa portuguesa Mota-Engil para la construcción del sistema troncal BTR (Bus de Tránsito Rápido).
De acuerdo con el acta de imputación, durante la administración de Wiens, quien asumió como ministro en agosto del año 2018, se firmó un acta de entendimiento que suspendió la ejecución de los tramos 2 y 3 del proyecto y dispuso la realización de trabajos para rehabilitar el tránsito vehicular. Posteriormente, en abril del año 2020, se habría ordenado la demolición de seis estaciones construidas en el marco del contrato original.
El Ministerio Público sostiene que dichas decisiones habrían generado un perjuicio patrimonial al Estado, considerando tanto el monto abonado por la construcción de las estaciones como los pagos realizados para la rehabilitación de la vía. Estos extremos, no obstante, forman parte de la hipótesis fiscal y deberán ser debatidos en el transcurso del proceso.
Admiten imputación contra exministro del MOPC Arnoldo Wiens por caso Metrobús
